淬火油煙催化燃燒設(shè)備與油霧油煙處理設(shè)備報(bào)價(jià)

在金屬熱處理、機(jī)械加工及部分化工生產(chǎn)過程中，淬火、回火等工藝環(huán)節(jié)會(huì)產(chǎn)生大量高溫油霧及含有機(jī)污染物的油煙。這類廢氣具有含油量高、溫度波動(dòng)大、成分復(fù)雜（含苯并芘等多環(huán)芳烴）等特點(diǎn)，傳統(tǒng)處理方式難以滿足環(huán)保排放要求。針對(duì)此類場(chǎng)景，催化燃燒設(shè)備與油霧油煙處理設(shè)備已成為主流解決方案。以下從技術(shù)原理、設(shè)備選型及市場(chǎng)報(bào)價(jià)三個(gè)維度展開分析。

一、淬火油煙催化燃燒設(shè)備技術(shù)解析

催化燃燒設(shè)備通過貴金屬催化劑（如Pt、Pd負(fù)載于γ-Al?O?載體）降低反應(yīng)活化能，使有機(jī)污染物在200-350℃下無焰燃燒，最終分解為CO?和H?O。其技術(shù)優(yōu)勢(shì)在于：

1. 節(jié)能設(shè)計(jì)：反應(yīng)放熱可回收利用，能耗僅為傳統(tǒng)燃燒的1/3；

2. 高效凈化：對(duì)VOCs去除率達(dá)99%以上，適用于高濃度有機(jī)廢氣；

3. 運(yùn)行穩(wěn)定：催化劑壽命長(zhǎng)達(dá)2-3年，抗中毒性能強(qiáng)。

以某型號(hào)催化燃燒一體機(jī)為例，設(shè)備采用雙氣路交替運(yùn)行模式，當(dāng)活性炭吸附床達(dá)到飽和時(shí)，系統(tǒng)自動(dòng)切換至脫附-燃燒流程。脫附氣體經(jīng)催化燃燒后，熱量通過熱交換器預(yù)熱新風(fēng)，實(shí)現(xiàn)能量循環(huán)。此類設(shè)備在橡膠廠、化工廠等場(chǎng)景應(yīng)用廣泛，處理風(fēng)量范圍通常為5000-30000m3/h。

二、油霧油煙處理設(shè)備技術(shù)選型

針對(duì)淬火油煙瞬時(shí)沖擊力強(qiáng)、溫度波動(dòng)大的特點(diǎn)，主流處理設(shè)備包括：

1. 靜電式油霧凈化器：

• 技術(shù)原理：通過高壓電場(chǎng)使油霧顆粒荷電，在集塵極沉積，配合防火過濾層攔截大顆粒。

• 典型參數(shù)：處理風(fēng)量3000-30000m3/h，凈化效率≥98%，設(shè)備重量650-4570kg。

• 應(yīng)用場(chǎng)景：適用于機(jī)床加工、熱處理車間等低濃度油霧場(chǎng)景。

2. 濕式靜電除油霧器：

• 技術(shù)原理：利用水膜捕捉油霧，結(jié)合高壓靜電場(chǎng)提升分離效率，可處理含油量50-200mg/m3的廢氣。

• 優(yōu)勢(shì)：無耗材消耗，運(yùn)行成本低，適用于連續(xù)生產(chǎn)場(chǎng)景。

3. 組合工藝設(shè)備：

• 技術(shù)路線：前端采用機(jī)械過濾+靜電吸附，后端連接催化燃燒模塊，可同時(shí)處理油霧與有機(jī)廢氣。

• 典型案例：某淬火車間采用“防火過濾器+濕式靜電+催化燃燒”組合工藝，處理后油煙濃度低于5mg/m3，非甲烷總烴去除率達(dá)99.5%。

三、市場(chǎng)報(bào)價(jià)與選型建議

1. 催化燃燒設(shè)備報(bào)價(jià)

• 小型設(shè)備（處理風(fēng)量5000m3/h）：約2萬-5萬元，含活性炭吸附模塊、催化燃燒室及熱交換器。

• 中型設(shè)備（處理風(fēng)量10000-20000m3/h）：約8萬-15萬元，采用雙吸附床設(shè)計(jì)，支持連續(xù)運(yùn)行。

• 大型設(shè)備（處理風(fēng)量≥30000m3/h）：20萬-30萬元，配置PLC自動(dòng)控制系統(tǒng)及余熱回收裝置。

2. 油霧油煙處理設(shè)備報(bào)價(jià)

• 靜電式凈化器：?jiǎn)螜C(jī)價(jià)格約1萬-3萬元，風(fēng)量越大單價(jià)越高。

• 濕式靜電設(shè)備：價(jià)格區(qū)間為5萬-10萬元，適用于高溫高濕工況。

• 組合工藝設(shè)備：價(jià)格通常在15萬-25萬元，包含預(yù)處理、深度凈化及排放監(jiān)測(cè)模塊。

3. 選型關(guān)鍵因素

• 廢氣成分：若含高濃度VOCs，需優(yōu)先選擇催化燃燒設(shè)備；若以油霧為主，靜電式或濕式設(shè)備更經(jīng)濟(jì)。

• 處理風(fēng)量：根據(jù)車間產(chǎn)氣量確定設(shè)備規(guī)格，一般預(yù)留20%余量。

• 運(yùn)行成本：催化燃燒設(shè)備需考慮催化劑更換費(fèi)用（約3年/次），靜電設(shè)備需定期清洗集塵極。

四、行業(yè)應(yīng)用案例

某汽車零部件廠淬火車間采用“防火過濾器+濕式靜電除油霧器+催化燃燒”組合工藝，處理風(fēng)量20000m3/h。運(yùn)行數(shù)據(jù)顯示：

• 油霧去除率：98.7%（出口濃度≤1.2mg/m3）；

• 非甲烷總烴去除率：99.2%（出口濃度≤8mg/m3）；

• 年運(yùn)行成本：電費(fèi)+耗材約12萬元，較傳統(tǒng)UV光解設(shè)備節(jié)省40%。

五、結(jié)語(yǔ)

淬火油煙與油霧處理需兼顧技術(shù)可行性與經(jīng)濟(jì)性。催化燃燒設(shè)備適用于高濃度有機(jī)廢氣場(chǎng)景，而靜電式或濕式設(shè)備更適合油霧分離。企業(yè)可根據(jù)廢氣成分、處理風(fēng)量及排放標(biāo)準(zhǔn)，選擇單機(jī)設(shè)備或組合工藝。當(dāng)前市場(chǎng)主流設(shè)備價(jià)格區(qū)間為2萬-30萬元，具體報(bào)價(jià)需結(jié)合設(shè)備配置、材質(zhì)（如不銹鋼/碳鋼）及售后服務(wù)條款確定。